Envejecimiento y/o tratamiento de edificos

¡Hola a todos! Feliz Navidad. Espero que todos estéis muy bien.

Quiero montar un kit de una estación (en este caso, de FALLER). Es la primera vez que monto uno, y quiero que me quede lo mejor posible. Y en primer lugar quiero quitarle ese aspecto de plástico que traen estos kits.

Como sé que en este foro hay verdaderos artistas, quería preguntar cómo se pueden envejecer y tratar estos kits. He buscado por los infinitos mensajes de este foro, pero la información es tan abrumadora que no llego a encontrar nada útil.

Más que nada busco algún tutorial sencillo para envejecer y tratar estos kits. Quizás a otros compañeros también les pueda ser útil. Si este tema ya se ha tratado, por favor, indicarme el enlace. Algo de técnicas, herramientas, pasos, consejos.

Bueno, si alguien puede ayudarme, se lo agradecería. En cualquier caso, os deseo a todos un muy feliz año 2021.

Un saludo,

Antes de envejecer directamente un kit es mejor pintarlo totalmente. El cambio es siempre espectacular. Una vez pintado te puedes plantear el envejecimiento.

ignacio escribió:

Antes de envejecer directamente un kit es mejor pintarlo totalmente. El cambio es siempre espectacular. Una vez pintado te puedes plantear el envejecimiento.

¡Muchas gracias Ignacio! Sí, ahora que lo dices, creo que debe ser el primer paso.

¿Alguna recomendación en cuanto a técnicas y utensilios para pintar? Tipos de pintura, pinceles, técnicas de pintado ...

Un saludo a todos.

fosuna escribió:

ignacio escribió:

Antes de envejecer directamente un kit es mejor pintarlo totalmente. El cambio es siempre espectacular. Una vez pintado te puedes plantear el envejecimiento.

¡Muchas gracias Ignacio! Sí, ahora que lo dices, creo que debe ser el primer paso.

¿Alguna recomendación en cuanto a técnicas y utensilios para pintar? Tipos de pintura, pinceles, técnicas de pintado ...

Un saludo a todos.

Bueno, más que recomendar, te diré lo que hago yo. Pinto siempre con esmaltes mate, que considero que agarran muy bien. Según piezas y colores, a veces bastará con una mano y otras necesitarán dos. Pinceles planos de varias medidas y ten en cuenta que las piezas pintadas no pegan bien entre sí, por lo que , en ocasiones será mejor pintar después de ensamblar o bien dejar sin pintar las zonas de contacto, para que el pegamento actúe correctamente.

ignacio escribió:

fosuna escribió:

ignacio escribió:

Antes de envejecer directamente un kit es mejor pintarlo totalmente. El cambio es siempre espectacular. Una vez pintado te puedes plantear el envejecimiento.

¡Muchas gracias Ignacio! Sí, ahora que lo dices, creo que debe ser el primer paso.

¿Alguna recomendación en cuanto a técnicas y utensilios para pintar? Tipos de pintura, pinceles, técnicas de pintado ...

Un saludo a todos.

Bueno, más que recomendar, te diré lo que hago yo. Pinto siempre con esmaltes mate, que considero que agarran muy bien. Según piezas y colores, a veces bastará con una mano y otras necesitarán dos. Pinceles planos de varias medidas y ten en cuenta que las piezas pintadas no pegan bien entre sí, por lo que , en ocasiones será mejor pintar después de ensamblar o bien dejar sin pintar las zonas de contacto, para que el pegamento actúe correctamente.

Pues de nuevo muchas gracias Ignacio. Voy a hacer lo que tú haces, a ver qué tal me sale mi primer montaje. Muy oportuna la anotación que haces en relación con el pegado de las piezas.

Un saludo.

Para el posterior envejecimiento puedes recurrir a los pigmentos en polvo. Existe también una gran variedad de productos para efectos de desgaste que se pueden usar para envejecer edificios, pero ojo que suelen ser a base de disolventes y pueden atacar la pintura esmalte. Yo acostumbro a pintar con acrílicos previa imprimación.
Saludos.

Hola y feliz navidad.
Yo lo que hago es ensamblar primero todo el edificio, colocar todos sus detalles, chimeneas, canalones, bajantes, postes de toma de luz, cableado etc... ( Hay muchos de estos detalles que pinto antes de colocarlos). Posteriormente enmasillo todas las uniones para que realmente parezca un edificio y una vez ya pintado y seco procedo a envejecerlo, yo utilizo diferentes técnicas desde aguadas, pincel seco, pigmentos en polvo. También intento imitar hojas secas en los tejados, hierbas, gatos, pájaros...
En fin! Un gran trabajo pero con una gran recompensa.

Igual te sirve esto. El edificio es resina pero las tecnicas sirven para cualquier plastico.

Segunda parte

Tercera parte

Quitarle el aspecto plasticoso a los edificios, es lo primero y para eso como te han dicho lo mejor es pintarlos. ¿Como? Pues eso ya depende, yo prefiero el aerografo combinado con pinceles, pero también a pincel se pueden hacer maravillas. Montar primero y pintar después, pues depende, cada edificio tiene sus particularidades y em unos casos es mejor una y en otras otra. En general los detalles y piezas pequeñas es mejor pintarlas primero.
En cualquier caso en esto lo mejor es no "inventar" sino "copiar", hay que fijarse en los edificios reales, ver el efecto que crea el tiempo sobre ellos e intentar luego reproducirlo. Tampoco es conveniente envejecer en exceso y también en eso hay que fijarse en la realidad, donde podemos ver edificios casi en ruinas y otros restaurados o pintados en los que el tiempo no ha hecho efecto aún.
Técnicas hay muchas y ejemplos también te recomiendo te des una vuelta por http://trainscape.blogspot.com donde tienes magníficos ejemplos,
Saludos y Feliz Navidad.

Muchas gracias OG22, juanitogomezco, modelico y renfe276 por vuestros mensajes y coonsejos. Tomo nota de ellos e iré probando.

modelico, acabo de descargarme los pdf. En cuanto los lea, te comento. Muchas gracias.

renfe276, como me dices, me daré una vuelta por el enlace que adjuntas. Acabo de ver que tiene ejemplos impresionantes.

En cuanto al tipo de pintura, entiendo que hay dos: pintura esmalte y acrílica. La pintura esmalte utiliza como disolvente productos como el aguarrás, y la acrílica el agua. ¿Es así? ¿Alguna ventaja o inconveniente de una sobre la otra? ¿Y alguna marca recomendable?

Un saludo a todos.

Efectivamente, la diferencia es esa. Particularmente me gusta más pintar con acrílicos por su estabilidad frente a los efectos posteriores con esmaltes, aparte de su mejor limpieza. Trabajo básicamente con Vallejo ModelColor y Americana Decoart. Esta última me gusta sobretodo por su acabado muy mate.

Crazem escribió:

Hola Francisco.

Te paso unos enlaces donde explico someramente como hago algunas técnicas, si tienes alguna duda me preguntas.

A partir de aquí enfoscado:
http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=6&t=76691&start=20#p704001

A partir de aquí las juntas entre baldosas o ladrillos:
http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=6&t=82714&start=80#p729090

Además echa un vistazo a todas las entradas de los 2 hilos, algo se pilla para los detalles.

¡Hola José Manuel, Crazem! Muchas gracias por los enlaces.

Ya he visto algunas de las cosas que haces y son espectaculares. Voy a ver los hilos despacio para conocer tus técnicas y aprender algo.

Por cierto, he visto que muchos empleáis el aerógrafo para pintar. ¿Es realmente recomendable? Porque he visto que uno medianamente decente cuesta un dinero. ¿Merece la pena? ¿Es imprescindible? Es que como prefiero gastarme el poco dinero en locomotoras y material rodante... Pero si realmente merece la pena para pintar estos kits y demás, me lo pensaría.

¡Un saludo y feliz 2021 a todos!

Hola Francisco.
Yo todavía no tengo aerógrafo.
En la fotografía puedes ver la locomotora y el edificio de la estación envejecidos y sin necesidad del aerógrafo. Ojo! Eso no quita que algún día me compre uno ya que se pueden hacer con ellos maravillas también.
Un saludo y feliz año nuevo.

sois unos máquinas...si tuvieramos que poner en práctica todas vuestras buenas enseñanzas,, necesitariamos días de 30 horas,,ja,ja.. habrá que ir aprendiendo de cara a algún día....

Crazem escribió:

Para más señas decirte que tengo 2 uno con boquilla de 0,5, para pinturas más densas, y otro con boquilla de 0,35, para anilinas y pinturas muy diluidas. Iwata Revolution y Neo respectivamente.
No todo lo hago con aerógrafo, pero se pueden hacer cosas muy interesantes como por ejemplo este granito de la Estación de Francia:







Lo hice poniendo el compresor con una presión mínima; a bajas presiones el aerógrafo no pulveriza la pintura sino que la escupe, minúsculas microgotas salen de la boquilla y puedes hacer estos efectos:
La base gris, primero con pintura negra y después con blanca. Por supuesto la pintura muy diluida.

Madre mía Jose, lo tuyo es que es otra dimensión.

juanitogomezco escribió:

Hola Francisco.
Yo todavía no tengo aerógrafo.
En la fotografía puedes ver la locomotora y el edificio de la estación envejecidos y sin necesidad del aerógrafo. Ojo! Eso no quita que algún día me compre uno ya que se pueden hacer con ellos maravillas también.
Un saludo y feliz año nuevo.

Muchas gracias juanitogomezco. Tu trabajo me ha convencido de que no es necesario el aerógrafo para hacer maravillas. Así que para empezar, intentaré apañarme con los pinceles.

Jose Manuel, "Crazem", empiezo a pensar que la realidad es una copia a gran escala y más o menos conseguida de tus trabajos.

¡Enhorabuena y felicidades a los dos! Hacéis cosas muy bonitas.

fosuna escribió:

Jose Manuel, "Crazem", empiezo a pensar que la realidad es una copia a gran escala y más o menos conseguida de tus trabajos.

¿Aún no te habías dado cuenta? Tal cual
Un cordial saludo.

El aerografo es muy útil y lo uso habitualmente, pero no para todo, hay cosas que se hacen mejor a pincel, con esponja, con un trapo o hasta con el dedo. Esto no es una cosa u otra, muchas veces hay que usar varias técnicas, diversos medios y diversas pinturas para conseguir resultados.
De aerografia yo tengo varios, Iwata Neo de 0,3 y 0,5 (este de alimentacion por succion) para pinturas "normales" y Harder Steenbeck con boquilla de 0,25 y 0,15 para tintas y acuarelas (el acrílico y el esmalte se atascan, especialmente en la de 0,15 y además hay que tener cuidado pues según que marcas dañan las boquillas al sevmuy abrasivos los pigmentos).