Ejes y Cajas de Grasa

Creo que este tema aun no se ha tratado....
Aportar fotos de la distintas cajas de ejes y cajas de grasa que porta o ha portado nuestro ferrocarril....
Por ejemplo una athermos .....

Otra ,en este caso modelo NE 13bis

Dos vagones españoles en el

Catálogo de cajas de grasa FAG 1969.pdf

(1020.27 KiB) 189 veces

miEstacion escribió:

Dos vagones españoles en el

Catálogo de cajas de grasa FAG 1969.pdf

Gracias por la aportación
¿sabes si en ese catálogo viene alguna foto con detalle de la caja de grasa?

Buscando buscando he dado con este esquema de Ómnibus Models y me preguntaba si alguien sabe interpretarlo

A mi parecer entiendo que el NE 7 A debe ser el modelo de fábrica de Beasain y el 15C el modelo en Norte
¿Qué opinan los expertos?

Detalle de un cojinete de caja RN-21

Manual de cajas Athermos año 1948

jordimsp escribió:

Manual de cajas Athermos año 1948

Gracias Jordi, por la aportación tan interesante.
Y viendo la fotografía se me ocurre una pregunta que quizás me sepas contestar......
el nombre que figura inscrito en la tapa de la caja de grasa (en este caso RN-21) ¿lo toma del modelo de cojinete?
Otra cosa ¿nos puedes adjuntar la página de los elementos de la E a la J? supongo que página 6....
Saludos

Hola,
en respuesta te adjunto la hoja 2.
Respecto a la denominación RN-21 corresponde al tipo de eje. En este caso se trataría de un tipo bastante común. De origen Renfe hizo una clasificación de todos los ejes de su parque y este eje tenía en concreto una mangueta de 200 mm largo por 100 mm diámetro, la distancia entre centros de manguetas era de 2213 mm. La identificación se ponía en la caja, te adjunto un ejemplo.

jordimsp escribió:

Hola,
en respuesta te adjunto la hoja 2.
Respecto a la denominación RN-21 corresponde al tipo de eje. En este caso se trataría de un tipo bastante común. De origen Renfe hizo una clasificación de todos los ejes de su parque y este eje tenía en concreto una mangueta de 200 mm largo por 100 mm diámetro, la distancia entre centros de manguetas era de 2213 mm. La identificación se ponía en la caja, te adjunto un ejemplo.

Gracias de nuevo
y ya ( si no es mucho pedir) ¿sabes donde se puede ver la clasificación de los ejes de Renfe?

Hola, mencioné el eje por identificar la caja pero como el hilo va de cajas por eso no he querido meterme en el otro tema, aunque va ligado, quizá entonces el hilo se debiera llamar ejes y cajas de engrase.
Os dejo este descriptivo en francés que está muy bien explicado.
Saludos.

Diferentes tipos.

Aquí tienes una relación del 51 con los tipos más usuales en la época.

jordimsp escribió:

Hola, mencioné el eje por identificar la caja pero como el hilo va de cajas por eso no he querido meterme en el otro tema, aunque va ligado, quizá entonces el hilo se debiera llamar ejes y cajas de engrase.
Os dejo este descriptivo en francés que está muy bien explicado.
Saludos.

Como verás he editado el titulo del hilo por lo que nos puedes seguir deleitando con tus aportaciones
Saludos

Una caja de Norte (Hulleras del Turón) de modelo desconocido..... en el Museo de Gijón

autor desconocido

Adjunto relación con las dimensiones de ejes y la denominación que hizo Renfe segun compañía de origen.

Con permiso de Jordi adjunto su archivo "retocado" …..

Un resumen de los ejes montados de las principales compañías...

Y una pregunta para los expertos..............
En el esquema anterior subido por Jordi las abreviaturas L y D en dimensiones de manguetas ¿a que concepto equivalen, Longitud y Diámetro? pues no veo el mismo en este resumen que he subido